Пилотна фаза на кратки полети на електрически самолети излита в Холандия

Това е двумесечен тест, в който хората могат да летят без излъчвания сред летищата в Маастрихт, Лиеж и Аахен.

Пътуващите към този момент могат да подхващат къс интернационален полет с електрически аероплан от летище Маастрихт Аахен в Холандия.

Това е двумесечен експериментален интервал на The Electrifly Project, в който хората могат да летят без излъчвания сред летищата Маастрихт, Лиеж и Аахен (Мерцбрюк).

Това са полети с дължина сред 30 и 50 километра и се чака в началото да ги употребяват най-вече предприемачи.

Според изпълнителния шеф на летище Маастрихт Аахен Йонас ван Стекеленбург полетът е без излъчвания и по-малко звук. „ Това, несъмнено, е фантазията на всеки “, споделя Стекеленбург.

Само един пасажер може да се побере в самолета до водача. Тъй като батериите към момента са прекомерно тежки за по-дълги полети, към момента не е допустимо да носите доста багаж, защото на борда може да има общо 178 кг тегло.

Летище Маастрихт Аахен счита това за значимо стъпка към стабилно пътешестване.

На хоризонта ли са по-дълги електрически полети?

„ Имаме първия интернационален полет. До Аахен. Петнадесетминутен полет. Не толкоз надалеч, само че доста по-тих и без гориво “, споделя водачът Тим ​​Томич.

„ Батерията е заредена на 95 %. Това е повече от задоволително за полета, който желаеме да създадем. Естествено, желаеме да го имаме толкоз цялостен “, прибавя Томич.

Има обаче опасения по отношение на осъществимостта на предлагането на полети по-често и на по-далечни дистанции.

„ Отивам на отмора. с това... сигурно ще отнеме още 10 години, преди тези самолети да станат налични за полети до забавни ваканционни дестинации “, споделя Герт Бустен, някогашен преподавател по авиация.

The чака тестовата фаза през юли и август да предложи повече информация за тях.

Според Стекеленбург подобен е бил казусът и с електрическите коли първоначално.

„ Тогава имаше електрическа кола, изложена в Binnenhof [в холандския парламент], която можеше да измине 40 километра, а пет години по-късно към този момент можеше да измине 400 километра. “

С авиацията съставлява почти 4 % от изменението на климата, някои специалисти считат, че електрификацията е една от опциите за понижаване на въздействието върху околната среда от изменението на климата. към 120 евро.